中途 On the road

在北北印,由於地勢起伏,海拔越北越高,火車不再是旅人移動的交通工具,共乘吉普車或巴士彈性大選擇多,雖然乘車時間長,但沿途可一覽壯闊的喜馬拉雅群山風光,即使坐到屁股快開花,也沒什麼好抱怨的!

從馬納利到列城是漫漫長路,搭共乘吉普車的話,中途不過夜至少也要18個小時,還好,路上少不了小吃店,吃個飯上個廁所是沒問題的。

不在計畫內的旅程

What to do?這句話是我在印度最喜歡的一句話,我個人對它的註解是:不然接下來要怎樣。適用在諸多情況。凌晨1點我準時到預定的地點搭迷你巴士,準備從馬納利橫越印度第二高的公路Taglang La(5359公尺)到下一個地點—列城(Leh)

列城原本不在計畫內,在馬納利的幾天不斷聽人說列城有多美就有多美,在沒有任何概念下,我決定向此地挺進,一睹壯觀的喜馬拉雅群峰,不過,到列城的路途折騰了我也折騰很多人。但What to do?坐一般的客運要兩天,搭私人迷你巴士雖然花掉我1900盧比,但只要18個小時。

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流浪25年的滋味-Miro

馬納利(Manali)是目前為止我覺得最不像印度的地方,可以說完全被外國人佔領。馬納利原本只是山裡的普通村落,冬天下雪更是了無人跡,英國人來了之後把它的美帶回歐洲,漸漸地,歐洲人來了一些,商店也開了一些。沒多久歐洲人發現這裡到處都是自然原生的大麻葉,消息傳開,歐洲人蜂擁而致,於是商店餐廳旅館酒吧蜂擁林立,成了現在的馬納利。當地人說過度觀光化的馬納利讓歐洲人漸漸不想來了,反而以色列人變多數;以色列無論男女都要在完成學業之後服兵役,兵役一結束就來馬納利或德蘭薩拉(Dharamsala)度假享樂,有的人一待就是半年。我看到不少以色列女生騎著重型機車橫行一帶,非常帥氣,果然當過兵就是不一樣。 繼續閱讀

在路邊的一泡尿

北北印最主要的交通工具不是火車而是客運,我花了14個小時的長程客運從Amritsar的下午坐到Manali的早上。客運,不比火車;破舊、價格高、位置超小,不幸,你旁邊坐的是個壯漢,那你的位置只剩下一半,更不幸,如果壯漢睡熟了把你的肩膀當枕頭靠,那你就只能祈禱時間可以飛快一點。

晚上10點多,車子來到最後一個停靠的休息站。印度的客運跟台灣的很像,中途會停靠休息站讓乘客吃東西上廁所,不過休息站頂多就是街上幾間小吃店而已。這時大家蜂擁下車,蜂擁進了其中一間小吃店,我走向較遠的一家想說人少食物會上快一點,草草吃完,有點尿意,問店家借廁所,店家跟我搖搖頭指著外面, 繼續閱讀