T環線公路結合了「白色札斯卡 x 列城公路」兩條總長將近1000公里的高海拔道路，以喀什米爾首府斯里納加為起點，往東200公里以擁有古絲路驛站樞紐地位的卡吉爾為中繼站，南向往札斯卡往返530公里，最後向東240公里抵達終點列城。由於從札斯卡首府帕丹連結列城公路東段的部分道路依舊顛簸難行，如遇下雨或惡劣天候就會封路，所以我們選擇從帕丹原路返回卡吉爾再往列城前進，因此名為T環線公路。
T環線公路4日旅行
分類: 旅行地圖
列城公路2日旅行
列城公路全長440公里，以喀什米爾的首府斯里納加為起點，往東以擁有千年貿易大城歷史地位的卡吉爾為中繼站，終點則是拉達克的首府列城。列城公路從卡吉爾往西信奉真主阿拉，每日五聲鐘禱迴盪不絕於耳；東至列城隨處可見五藏旗幟在勁風裡飄揚顫動。兩天一夜的列城公路之旅將帶你沿著公路觀賞瞬息萬變的群山系，遠眺世界著名的喜馬拉雅群山系；並且從偉大的造路工程體驗到人類以耐心和智慧克服嚴峻的自然環境，並與之和平共生。
2026北北印環線公路輕旅行/10日行程
北 北 印，一 個 沒 有 邊 境 的 山 國 度
印度是一個由多元地理位置、種族文化、語言和宗教等元素結合而成的新興國家，尤其當身處位於喜馬拉雅山的北北印就能深刻感受到它深厚的生活底蘊；第一次來到北北印的喀什米爾、札斯卡Zanskar和拉達克的旅人完全感受不到印象中的印度，來到這裡就像走進一個沒有邊境的山國度；直率樸實的人們以山為屏障，於山谷間日復一日勤奮地耕耘，虔誠地練習祖先留下來的教誨，他們傳承各自的母語，信奉父親的宗教，遵守大自然的作息，儘管被無盡綿延的山系環繞而阻隔了彼此的距離，但他們不那麼急切跟外界交流而是一心建構自己理想中的家園。
2026拉達克幻谷高地健行 x 班公錯湖/10日行程
在 幻 谷 裡 行 走 的 旅 人，不 只 走 向 山，也 走 向 自 己
幻谷高地健行當地原名是Shang Stok Trek，直譯名稱是尚·史托克健行，但這個名稱無法真實傳達我對這條路徑的想像和急切想表達的意境；它的顏色跟以往我所認知的拉達克不一樣；盤據著河谷四周交錯縱橫的陡峭岩脈包裹著色調深淺不一的赤赭、炭灰、紫米、深靛藍、棕土、大地綠等色彩，當光搭著雲的影子輕踩無人之境的峰頂，山不再是巍峨剛強而是柔情似水，不再是靜止而是流動，像時間的洪流無法阻擋它的東流，群山在騷動、低語，而我則置身幻谷，無法言語。
2022 喀什米爾雙湖冰河健行分享
好幾年了一直念著要去Tarsar湖和Marsar湖，但因為忙著帶團的緣故就一年拖過一年，今年會成行最該感謝的是疫情給了我長假，不好好把握就真的太說不過去了。9月10號我們出發了，行前在網上爬文作了一些基本功課，大致都說Tarsar&Marsar的路線算輕鬆，即便如此我還是參照了當地登山團的路線規劃了7天6夜的行程，上山第二天後才發現規劃7天好像太鬆了，每天只走3～4小時就休息紮營覺得有點良心不安，於是我倆決定除了合併天數外再加進馬伕建議的一天來回Kolahai冰河的行程才稍稍覺得放心。誰知道最後反而累慘了。
Linnie 