在北北印，由於地勢起伏，海拔越北越高，火車不再是旅人移動的交通工具，共乘吉普車或巴士彈性大選擇多，雖然乘車時間長，但沿途可一覽壯闊的喜馬拉雅群山風光，即使坐到屁股快開花，也沒什麼好抱怨的！
從馬納利到列城是漫漫長路，搭共乘吉普車的話，中途不過夜至少也要18個小時，還好，路上少不了小吃店，吃個飯上個廁所是沒問題的。
分類: 馬納利
世界第二高公路 Taglangla
從四月底開始，拉達克對外道路正式開放，無論從馬納利Manali還是斯里納加，喜歡北北印風光的，五月到十月，衝吧。
圖：馬納利到列城Leh，經世界第二高公路Taglangla。海拔5328m
揮別家人，你長途跋涉，或許翻山越嶺來往於季節交替的繁華間。
(圖: 舊馬納利的駐店裁縫師)
不在計畫內的旅程
What to do？這句話是我在印度最喜歡的一句話，我個人對它的註解是：不然接下來要怎樣。適用在諸多情況。凌晨1點我準時到預定的地點搭迷你巴士，準備從馬納利橫越印度第二高的公路Taglang La（5359公尺）到下一個地點—列城（Leh）。
列城原本不在計畫內，在馬納利的幾天不斷聽人說列城有多美就有多美，在沒有任何概念下，我決定向此地挺進，一睹壯觀的喜馬拉雅群峰，不過，到列城的路途折騰了我也折騰很多人。但What to do？坐一般的客運要兩天，搭私人迷你巴士雖然花掉我1900盧比，但只要18個小時。
流浪25年的滋味-Miro
馬納利（Manali）是目前為止我覺得最不像印度的地方，可以說完全被外國人佔領。馬納利原本只是山裡的普通村落，冬天下雪更是了無人跡，英國人來了之後把它的美帶回歐洲，漸漸地，歐洲人來了一些，商店也開了一些。沒多久歐洲人發現這裡到處都是自然原生的大麻葉，消息傳開，歐洲人蜂擁而致，於是商店餐廳旅館酒吧蜂擁林立，成了現在的馬納利。當地人說過度觀光化的馬納利讓歐洲人漸漸不想來了，反而以色列人變多數；以色列無論男女都要在完成學業之後服兵役，兵役一結束就來馬納利或德蘭薩拉(Dharamsala)度假享樂，有的人一待就是半年。我看到不少以色列女生騎著重型機車橫行一帶，非常帥氣，果然當過兵就是不一樣。
Linnie 