
列城公路全長440公里,以喀什米爾的首府斯里納加為起點,往東以擁有千年貿易大城歷史地位的卡吉爾為中繼站,終點則是拉達克的首府列城。列城公路從卡吉爾往西信奉真主阿拉,每日五聲鐘禱迴盪不絕於耳;東至列城隨處可見五藏旗幟在勁風裡飄揚顫動。兩天一夜的列城公路之旅將帶你沿著公路觀賞瞬息萬變的群山系,遠眺世界著名的喜馬拉雅群山系;並且從偉大的造路工程體驗到人類以耐心和智慧克服嚴峻的自然環境,並與之和平共生。

我 愛 喀 什 米 爾


列城公路全長440公里,以喀什米爾的首府斯里納加為起點,往東以擁有千年貿易大城歷史地位的卡吉爾為中繼站,終點則是拉達克的首府列城。列城公路從卡吉爾往西信奉真主阿拉,每日五聲鐘禱迴盪不絕於耳;東至列城隨處可見五藏旗幟在勁風裡飄揚顫動。兩天一夜的列城公路之旅將帶你沿著公路觀賞瞬息萬變的群山系,遠眺世界著名的喜馬拉雅群山系;並且從偉大的造路工程體驗到人類以耐心和智慧克服嚴峻的自然環境,並與之和平共生。

北 北 印,一 個 沒 有 邊 境 的 山 國 度

印度是一個由多元地理位置、種族文化、語言和宗教等元素結合而成的新興國家,尤其當身處位於喜馬拉雅山的北北印就能深刻感受到它深厚的生活底蘊;第一次來到北北印的喀什米爾、札斯卡Zanskar和拉達克的旅人完全感受不到印象中的印度,來到這裡就像走進一個沒有邊境的山國度;直率樸實的人們以山為屏障,於山谷間日復一日勤奮地耕耘,虔誠地練習祖先留下來的教誨,他們傳承各自的母語,信奉父親的宗教,遵守大自然的作息,儘管被無盡綿延的山系環繞而阻隔了彼此的距離,但他們不那麼急切跟外界交流而是一心建構自己理想中的家園。

在 幻 谷 裡 行 走 的 旅 人,不 只 走 向 山,也 走 向 自 己

幻谷高地健行當地原名是Shang Stok Trek,直譯名稱是尚·史托克健行,但這個名稱無法真實傳達我對這條路徑的想像和急切想表達的意境;它的顏色跟以往我所認知的拉達克不一樣;盤據著河谷四周交錯縱橫的陡峭岩脈包裹著色調深淺不一的赤赭、炭灰、紫米、深靛藍、棕土、大地綠等色彩,當光搭著雲的影子輕踩無人之境的峰頂,山不再是巍峨剛強而是柔情似水,不再是靜止而是流動,像時間的洪流無法阻擋它的東流,群山在騷動、低語,而我則置身幻谷,無法言語。


班公錯湖,海拔4,250公尺,百分之四十的面積劃進印度的拉達克,百分之六十則在西藏,湖長134公里、寬5公里呈長條形,因此藏人才稱班公是狹長的、是迷人的。班公錯在印度電影三個傻瓜開拍前的知名度相較於奴布拉河谷是居後的,大部分以外國遊客居多,自從寶萊塢電影在此大行其道後湧入了大量印度國內的遊客,除了帶進一波波的朝聖觀光熱潮外,也將班公錯推向拉達克旅遊景點第一寶座。無論如何,觀光化並不影響班公錯本身的壯闊,以及它時刻展現的奇景幻境。
四年前,第一次印度自助旅行來到列城,印度電影三個傻瓜並非我來這裡的原因,只聽相遇的旅人提到Pangong lake、Nubra Valley和Tso Moriri是必參觀的拉達克景點,我便興沖沖地去了旅行社準備申請許可(Inner Permit),得到的回應竟是台灣是中國的一省,持中國、香港澳門特區、台灣和巴基斯坦護照者是無法進入的。我極力說服台灣不是中國的一部分、台灣是獨立的國家等等,旅行社說他們知道,但官方是這樣規定的,說會試著送件看看。好吧!我等。隔天去,說抱歉,不受理,我不死心,又跑了另外一家,一樣。我就這樣在列城晃蕩了一個禮拜。今年七月底,托七大湖健行團員保齡和芳綾的福,我們一起來到了列城,也順利朝聖了盼了四年的班公錯。