T環線公路4日旅行

T環線公路結合了「白色札斯卡 x 列城公路」兩條總長將近1000公里的高海拔道路,以喀什米爾首府斯里納加為起點,往東200公里以擁有古絲路驛站樞紐地位的卡吉爾為中繼站,南向往札斯卡往返530公里,最後向東240公里抵達終點列城。由於從札斯卡首府帕丹連結列城公路東段的部分道路依舊顛簸難行,如遇下雨或惡劣天候就會封路,所以我們選擇從帕丹原路返回卡吉爾再往列城前進,因此名為T環線公路。

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列城公路2日旅行

列城公路全長440公里,以喀什米爾的首府斯里納加為起點,往東以擁有千年貿易大城歷史地位的卡吉爾為中繼站,終點則是拉達克的首府列城。列城公路從卡吉爾往西信奉真主阿拉,每日五聲鐘禱迴盪不絕於耳;東至列城隨處可見五藏旗幟在勁風裡飄揚顫動。兩天一夜的列城公路之旅將帶你沿著公路觀賞瞬息萬變的群山系,遠眺世界著名的喜馬拉雅群山系;並且從偉大的造路工程體驗到人類以耐心和智慧克服嚴峻的自然環境,並與之和平共生。

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2026北北印環線公路輕旅行/10日行程

北 北 印,一 個 沒 有 邊 境 的 山 國 度

印度是一個由多元地理位置、種族文化、語言和宗教等元素結合而成的新興國家,尤其當身處位於喜馬拉雅山的北北印就能深刻感受到它深厚的生活底蘊;第一次來到北北印的喀什米爾、札斯卡Zanskar和拉達克的旅人完全感受不到印象中的印度,來到這裡就像走進一個沒有邊境的山國度;直率樸實的人們以山為屏障,於山谷間日復一日勤奮地耕耘,虔誠地練習祖先留下來的教誨,他們傳承各自的母語,信奉父親的宗教,遵守大自然的作息,儘管被無盡綿延的山系環繞而阻隔了彼此的距離,但他們不那麼急切跟外界交流而是一心建構自己理想中的家園。

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黑白幻想曲

自從黑白的遺體火化後隔天,我們家來了一隻貓,我在房間裡隔著半透明窗簾看它走過,不慌不忙像是自己家一樣。我從椅子上跳起來快步進入走廊試圖趕跑它,只看它一躍跳上一米高欄杆,接上夾板再一躍就上了天花板,站在橫梁上我們望向彼此,頓時一股奇異感油然而生,我一點也不懂貓,但當下覺得它用人類的眼神看著我,一如貓優雅的姿態我看著它走過長廊裸露的天花板,接著緩步踏進屋主堆滿雜物的陰暗閣樓,裡頭感覺像蓋上一層密不透風的金鐘罩空氣稀薄。

連續兩個禮拜貓跳進跳出,我跟阿飛開玩笑說搞不好是黑白太想念我們才藉貓回來看我們,他還記得黑白身前很愛一隻叫查理的貓。我沒有給它食物,怕它待著不走,怕自己不懂跟動物相處。有天突然想起我的一位朋友是動物溝通師,於是我拍了一些貓照片寄給她,她說她能收到的較明確的信息是這裡需要它!貓很年輕但肚子有點鬆垮,雖然看不出來在哺乳但我們都猜閣樓上可能有它剛出生的孩子。

有天下午我開著浴室門洗著衣服,這時貓又從大門邊跳進長廊,浴室就在長廊盡頭,以往只要看見人貓就會停下腳步並猶豫不前,但那天它一副焦急嘴裡不斷發出喵喵聲,理都不理我就自顧地快步跳上了閣樓,好吧,就當自己家吧,已經兩個禮拜了,大概也明白它不會打擾我也不會親近我,搞不好它還比較怕我。我回頭繼續洗衣服。

不到十分鐘我聽到從上面隱約傳來急促的細膩的喵喵聲,沒一會兒便看見貓嘴裡叼著什麼出現在閣樓上,第一時間我想那是她剛出生不久的貓小孩,但突然撇見那細長的尾巴又以為是隻大老鼠,剎那間心裡一陣畏縮,怕它嘴巴一鬆鼠輩便溜之大吉,我往後退試圖讓出空間讓貓不至因緊張而鬆口或跌落下來,不過事實證明我太小看它了;貓站在橫梁上不疾不徐,像是某種搏命演出,一鼓作氣便縱身跳下7英尺的高牆完美著地,嘴上叼著的小動物持續發出喵喵低鳴,毫髮無傷,貓倆最後只顧逃離現場,接連兩次跳躍便出了大門的邊牆,之後,就沒有再回來了。

隔天我看著它從容地從我家門走過,似乎沒有一點眷戀,說實話,還蠻令人失落的。

度 日

2017年底整修Sea Queen船屋時室內重新改造留下不少木材,好與不好都混在一起,後來忙也沒時間整理就一直堆在空地上任風吹雨淋,三年多過去了,如果不是因為第二波疫情再次戲劇性的席捲全印度也不會讓阿飛把注意力放在那堆看似朽木的木材上;挑選、分類、拔釘、清洗、曬乾等等好幾道步驟可能得花上一兩個禮拜的時間,不過沒關係我們有的是時間!誰會知道回來後還不到一個月就要面對如此嚴重的疫情?!

印度一天飆升到30幾萬的感染人數的確讓人們真心害怕起來,我發現路上大家幾乎都戴上口罩,不過會不會太晚了?!印度政府說未來幾週將是關鍵週,意思是如果控制不下來就將採取佛系防疫了嗎?目前查姆和喀什米爾一天感染人數2千多人,是台灣這一年多來累積的兩倍案例,學校和花園關閉中,交通、商店和公共場所從禮拜一至六維持半營運狀態,週六晚間至禮拜一早上則全面封城。

我的心情其實沒有受到太大的影響,無論疫情轉好還是壞,凡事求樂觀以對,順其自然,日子還是照過,光要料理三餐這件事就夠我忙的了。